Y cuando decimos futuro, nos referimos a dentro de muy poco. Libelium es una compañía aragonesa dedicada al desarrollo de hardware para la implementación de redes sensoriales inalámbricas. En otras palabras, crean los dispositivos que luego sirven para desarrollar redes que miden distintos valores como la temperatura, la humedad, o la radiación para aplicaciones de ciudades inteligentes o agricultura de precisión.
La última solución de Libelium se llama ZigBee Bluetooth y es una plataforma que permite montar redes urbanas capaces de detectar los dispositivos Bluetooth (normalmente teléfonos o manos libres) que llevamos encima mediante su dirección MAC. El sistema es, además capaz de distinguir si el dispositivo lo lleva un peatón o va a bordo de un vehículo.
¿Para qué? Los usos son tantos como se pueda imaginar, pero el más inmediato no les va a hacer ninguna gracia a los fitipaldis del asfalto: medir el tráfico. Estableciendo medias entre distintos sensores sucesivos, la plataforma puede calcular cuantos vehículos pasan por una vía y a qué velocidad lo hacen.
De momento, la idea detrás del sistema no es identificar al dueño de un dispositivo para cascarle una multa de tráfico ya que la recolección de datos es anónima, pero seguro que a más de un ayuntamiento ya le estará picando la curiosidad con miras a aplicaciones recaudatorias.
El sistema está pensado para detectar puntos negros de tráfico o atascos pero también, por ejemplo, rutas calientes en un centro comercial para identificar mejor dónde instalar publicidad o hacer promociones en el punto de venta.
Aunque un Bluetooth doméstico no supera los 10 metros, Zigbee Bluetooth es capaz de detectarlos a una distancia máxima de cincuenta metros. Esta nueva tecnología será oficialmente presentada en la conferencia Smart City Expo que tendrá lugar en Barcelona los próximos 29 de Noviembre al 2 de diciembre.
Más información | Libelium | Smart City Expo
Comentarios
A no ser que cada coche tenga conectividad bluetooth propia, que no se pueda apagar y que no sea modificable, como sistema de multas tiene menos futuro que una rueda cuadrada: cambiar la MAC a cualquier dispositivo de red es un click.
Sólo tiene cierta utilidad tal cual lo venden: reunir datos anónimos y estadísticos. Y digo "cierta utilidad" bastante escéptico, pues la gran mayoría de la gente en un centro comercial lleva el bluetooth apagado en el móvil a no ser que lleve un manos libres o algo similar... así que la utilidad que venden... reducida única y exclusivamente a coches, y sólo los que lleven el bluetooth conectado... xD
-- editado por última vez a las 19:48
Discrepo totalmente de esta tecnología. Al menos en lo que se refiere al ejemplo dado.
Dijo Richard Stallman hace un tiempo:
"No tengo ni jamás tendré un smartphone. Es el sueño de Stalin. Los teléfonos son herramientas de Gran Hermano y no llevaré un dispositivo de rastreo que registra donde voy todo el tiempo ni un dispositivo de vigilancia que se pueda activar para escuchar."
A ver si resultara que...
Richard Stallman tiene muchisima razon con eso, es cierto al 100%, y me puedo llamar gilipollas a mi mismo por tener uno. Porque es puro control estas tecnologias y mas esta nueva. Pero veo un punto flaco, cacharros caros en farolas?? Quien se apunta conmigo a coger unos cuantos??? Jajajajaj
Me parece que voy a volver al nokia básico que tengo por ahí en una cajón.
Esa tecnología ya está en funcionamiento en Zaragoza, por la ciudad hay detectores de bluetouth en muchos semáforos. Con esa información se muestran en la ciudad indicaciones de trafico. Creo que esa misma tecnología es la que utiliza la aplicación de Android "Zaragoza Trafico" que te dice en el móvil como están de saturadas las calles. La verdad que no he comprobado si es fiable o no.
Pero como saben el % de coches con bluetouth. No todos los coches están conectados al teléfono con b. No lo veo claro
Supongo que calcularán las retenciones no por el número de vehículos si no por lo que tardan en llegar de un sitio a otro. He encontrado esto por internet igual me he liado yo de compañía pero hace lo mismo http://www.feedbacktoday.net/entrevista/36/marti-mendez-director-general-de-bitcarrier
Me alegro de que hallan empresas Españolas que investigan, que innovan... y me parece una buena idea para medir el volumen de tráfico de las vías, las horas puntas... y si se usara bien, seguro que se podrían modificar los tiempos de los semáforos, o los paneles luminosos que incluyen señales, para que se fueran adaptando al tráfico... Y como forma de multar creo que tal cual esta expuesto no funcionaría... pero si me multan por culpa de mi Smartphone, le pego fuego!!!
No lo veo factible a menos que otro dispositivo controle ópticamente los coches que pasan. Podemos pasar en coche mi Padre y Yo en distintos coches. Seremos dos coches los que pasen pero como mi padre no utiliza el B. para el sistema seremos un solo coche. No le veo sentido.
Yo tengo siempre el Bluetooth apagado...
Funcionar puede funcionar perfectamente, tu le pones una camara de Fotos en el ultimo recepto y todo aquel que lleve un bluetooth""manos libre"" en el coche, por ejemplo. lo pillan de seguro. y 15 dias pa reclamar....
-- editado por última vez a las 21:35
No puedes hacer esto. Nadie asegura que la potencia emitida no varie en el cambio de dispositivo bluetooth. Además, si modificas los parámetros de emisión de beacon del bluetooth no puedes asegurar el momento en el que entra en el campo, y por lo tanto, el error en la velocidad puede ser enorme.
O sea, todo "quisqui" intentando no crear interferencias con las actuales tecnologías (o crear las mínimas), y estos tocando los huevos con los canales de 2,4GHz ... me parece increíble ...
Una maneramas de mantenernos controlados....Para algo estan los radares de velocidad...
Ya podía ser WiFi.
A mí me repatean estas cosas. Con qué cara más dura hacen planes y negocio con algo que ni les pertenece.
Yo no gasto mucho el Bluetooth... pero si algo hago es que cada vez que lo utilizo lo hago mediante conexiones con paso por contraseña. O dicho de otra forma, no configuro mi móvil para que cualquiera se conecte vía Bluetooth a mi móvil de estar éste conectado.
Así que al menos el Bluetooth de mi móvil no servirá ni como forma de ahorrarse un buen puñado de euros en infraestructura y red propia teniendo que respetar y cumplir una legislación determinada. Cosa que por cierto supondría un consumo, movimiento de dinero y creación de empleo. Y mucho menos aún como chivato al servicio de la recaudación sin control en el tema del tráfico que hay en España.
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