Como se suele decir, si antes lo comentamos antes hace acto de presencia. Tuvimos conocimiento de su futura presentación en el pasado MWC 2010 y se esperaba para el pasado mes de marzo. Sin embargo y a pesar del color rojo intenso de su carcasa, el Acer Liquid E Ferrari Special Edition se presenta oficialmente durante el Computex que se está celebrando en Taipei con el acostumbrado halo de clase y glamour para mayor gloria de la Scuderia y del ya desaparecido "Commendatore" Enzo Ferrari.

Un dispositivo que sin lugar a dudas hará las delicias de todo aquel aficionado al deporte rey de la alta velocidad en pista, más si cabe en la actual temporada con la "marea roja" que inunda nuestro país. El dispositivo no sólo viste el característico color de la casa de Maranello, sino que trata de imitar las sinuosas curvas de los estilizados monoplazas. Algo que se puede apreciar sobradamente en el vídeo que acompañó su presentación y que puedes ver a continuación.

Para la ocasión, tal y como ya comentamos con anterioridad, con el fin de celebrar la colaboración entre Ferrari y Acer, la marca taiwanesa ha tomado la base del Acer Liquid E al que no le ha añadido más que una bonita vestidura y una interfaz personalizada al efecto, con cinco diferentes pantallas de inicio que simulan el desplazamiento de uno de los Ferrari F10, además de las fotografías, vídeos y sonidos de un embravecido V10 a modo de tono de llamada.

Por lo que no veremos más que los mismos, y casi podríamos decir anticuados, componentes que su predecesor; sistema operativo Android 2.1 Éclair con un procesador Qualcomm Snapdragon "bajado de vueltas" a 768 MHz, pantalla de 3.5 pulgadas con resolución de 800×480 píxeles, conectividad Wi-Fi, A-GPS, memoria RAM de 256MB y ROM de 512MB, sin olvidar la cámara de 5 megapíxeles.

Unas prestaciones que, por mucho Scudetto que lo avale, nada tienen que hacer con el recientemente presentado Acer Liquid Stream. Para aderezar el finísimo plato, le acompaña un auricular Bluetooth debidamente presentado con la insignia del Cavallino Rampante.

No es para menos la pompa y circunstancia que ha rodeado la aparición del Acer Liquid E Ferrari Special Edition, dando paso a un amargo sabor de boca dejado por lo poco original en cuanto a la potencia que cabría esperar que desarrollase un aparato de esta clase.

No obstante, aguardaremos vigilantes a que llegue a las tiendas para comprobar la distancia que separa la realidad del dispositivo con lo que Acer pretende vendernos luciendo un más que atractivo color rojo que a buen seguro bastará como reclamo para muchos.

Vía | Fonearena. Más información | Ferrari.

Para su uso tanto en el vehículo como a pie, NAVIGON MobileNavigator European Edition se ha convertido en una de las mejores opciones a la hora de instalar un software de geolocalización y establecimiento de rutas en gran parte de las plataformas móviles existentes.

En esta ocasión, a la vez que el software realizado para Windows Mobile recibe una nueva actualización con una interfaz gráfica más amigable, la compañía alemana anuncia la disponibilidad de una versión dirigida a terminales con el sistema operativo Android a partir de la próxima primavera, sumándose así a las ya existentes para Symbian S60 y iPhone.

NAVIGON MobileNavigator para Android será compatible con las versiones 1.5 y 2.1 del sistema operativo, así como la actualización para Windows Mobile sigue contemplando las versiones 5, 6 y 6.1, además de Windows Phone 6.5 para aparatos con pantalla táctil.

Como suele ser habitual en este tipo de aplicaciones, permite el uso de A-GPS si el terminal lo tiene habilitado, con el fin de fijar la posición inicial con mayor agilidad, reduciendo considerablemente el tiempo de inicio de la ruta. No siendo necesaria una conexión de datos para la navegación, dado que la totalidad de la cartografía de NAVTEQ con los 40 países que integra el paquete puede ser almacenada en una tarjeta de memoria.

Por otro lado, las funciones principales del software son comunes para todas las plataformas. RealityView Pro nos avisará de cambios de las salidas y cambios de carril de forma correcta gracias al despliegue de vistas 3D fotorealísticas, así como completo gráfico del curso a seguir mediante la función Lane Assistant Pro. De todos modos y para una mayor seguridad, las instrucciones por voz no se limitan a indicar los giros, sino que también darán buena cuenta del nombre de las calles en cuidad.

De igual modo, el software nos avisará de la presencia de radares fijos y del exceso de velocidad , de forma tanto visual como auditiva, con la recreación de las correspondientes señales de tráfico. Claro está que, sin ánimo de echar por tierra ambas funciones, no estaría de más que las empresas de este tipo de aplicaciones actualizasen más a menudo los datos de las mismas.

A éstas se le suman las vistas de mapas en 2D y 3D con planificación de rutas de destino de fácil entrada desde los propia sección de contactos del propio terminal. Además del planificador de rutas con localización de puntos de interés y el servicio online Live Services que muestra información climatológica y de la situación del tráfico en ciudades concretas.

NAVIGON MobileNavigator European Edition para Windows Mobile ya está disponible a un precio de 99,95 euros, mientras que la versión para Android llegará a principios del mes de Abril a un precio de 74,95 euros.

Más información | Navigon.

Sagem Orga acaba de presentar junto a BlueSky Positioning unas tarjetas SIM con aGPS integrado.

La propia tarjeta SIM contiene un receptor GPS y una antena propietaria que pueden ser utilizados para el posicionamiento por satélite y para la triangulación móvil –aGPS-.

Esta tecnología fue concebida en un principio para situaciones de emergencia, pero tiene un potencial mucho más amplio y permitirá a los usuarios de teléfonos sin GPS disponer de él a través de la tarjeta SIM.

Pese a que se trata de una incorporación muy interesante, todavía no está nada claro qué tipo de actualizaciones de software puede necesitar el teléfono para poder hacer uso del aGPS. Tampoco se ha hecho público su precio ni la fiabilidad del receptor respecto a los integrados en el propio teléfono.

De todas formas, Sagem Orga dice estar manteniendo conversaciones para popularizar esta tecnología entre las operadoras más importantes de todo el mundo.

Vía | The Boy Genius Report.

Varios de nuestros lectores nos han mostrado en los últimos días sus dudas acerca del A-GPS, preguntando en que se diferencia del GPS convencional, como funciona,... así que vamos a dedicar una entrada a ver las peculiaridades del Assisted GPS.

El sistema A-GPS está pensado, básicamente, para acelerar el proceso de inicio del GPS. Es decir, no se trata de una tecnología distinta, sino de un añadido a GPS que reduce el tiempo de inicialización. Por tanto, los dispositivos con A-GPS pueden funcionar como un GPS convencional, aunque tardando unos minutos en obtener su posición inicial.

El GPS utiliza los datos de una serie de satélites para realizar una serie de cálculos, los cuales nos dan la posición actual. Este sistema tiene el problema que la primera inicialización es costosa, tanto en tiempo al tener que esperar que se reciban todos los datos como en proceso, ya que requiere una serie de complejos cálculos.

A-GPS soluciona estos dos problemas. Para ello utiliza la información de las antenas cercanas para pedir los datos a un servidor, de forma que recibimos la información aproximada de nuestra localización y de los satélites a los que tiene que fijarse.

Esta petición se realiza a través de HTTP y una vez obtenida, el sistema sigue funcionando como cualquier otro GPS con los datos calculados. Al traspasarse el cálculo a un servidor externo, nos ahorramos también potencia de proceso en el móvil y, por tanto, aumentamos su autonomía.

El A-GPS presenta como desventaja el hecho de ser necesario conectarse al servidor, creando un coste adicional por esa conexión. Algunos modelos permiten la descarga de los datos de una sola vez, ya sea a través de Wi-Fi o a través del ordenador, evitando la conexión por el móvil.

Por tanto, el A-GPS es más una función del software que del hardware del terminal, el cual sigue requiriendo un receptor GPS. De hecho, en algunos dispositivos, como el N810, se ha actualizado el firmware para añadir esta capacidad.

Esperemos que con esto quede un poco más claro las funciones de cada uno y sus diferencias, aunque no dudéis en preguntarnos todo lo que queráis en los comentarios.

Más información | Wikipedia.
En Xataka | Qué es el A-GPS.

Hace bastante tiempo comenzaron a arraigar ciertos rumores sobre un terminal desarrollado conjuntamente entre Sony Ericsson y HTC con el fin de crear un terminal de la compañía sueco-japonesa que corriese un sistema operativo Windows Mobile. El fruto de esta alianza se materializó en el Sony Ericsson X1 XPERIA.

Recordando un poco el X1, incluye soporte para redes HSDPA (3.6MB) y HSUPA (7.4MB), conectividad Wi-Fi y Bluetooth, conector miniUSB para datos y recarga de la batería en lugar del conector habitual, soporte para tarjetas de memoria microSD, A-GPS y un teclado slider QWERTY completo acompañado de una pantalla táctil de 3 pulgadas con una resolución de 800x480px, más característica de un terminal de la filial japonesa de Sony Ericsson.

Debajo de la carcasa late un procesador Qualcomm de 528 MHz, mientras que en la parte trasera luce una cámara de 3.2MP con autofocus y flash de un LED, más que suficiente para la mayoría de usuarios.

La mejor parte de este terminal es la versión personalizada del interfaz de Windows Mobile 6.1 realizada por Sony Ericsson que integra en el menú principal los personalizables XPERIA Panels, que vimos hace un par de meses.

Revisión | Xataka » WMExperts. Imágenes | Planete Nokia.

Hace poco más de un año comenzaron los primeros rumores de un terminal de Sony Ericsson con teclado semi-QUERTY deslizante, pero no ha sido hasta hace unas semanas cuando han comenzado los primeros rumores del Sony Ericsson P5i, nombre en código Paris.

En el supuesto de que estas imágenes fuesen reales, que no decimos que lo sean, ya que han sido creadas por un usuario del foro Esato, podríamos obtener algunas conclusiones: la pantalla posiblemente sea táctil, correrá un sistema operativo Symbian UIQ 3.3 (o superior, fijándonos en el icono característico de menú sobre la tecla de llamada), teclado semi-QUERTY deslizante y A-GPS (el tercer icono de la primera columna es el utilizado por Sony Ericsson en los nuevos terminales con GPS).

Viendo los terminales previamente anunciados por Sony Ericsson como el G900 y el G700, en el caso de ser finalmente anunciado de modo oficial, es presumible que también posea una cámara de 5MP con AF y flash de al menos dos LEDs, software Walkman 3.0 (o superior), conectividad Wi-Fi y Bluetooth A2DP, radio FM y soporte para tarjetas de memoria M2.

Vía | JustAMP.