En este vehículo pueden ir hasta seis personas y alcanza una velocidad máxima de 50 km/h
Es un nuevo paso para el futuro de la movilidad eléctrica mexicana
El nuevo Olinia Uno acaba de ser presentado por la presidenta Claudia Sheinbaum. Un proyecto nacido de la mano de investigadores mexicanos del IPN y del Tecnológico Nacional de México y que destaca por contar con tecnología desarrollada totalmente en el país.
Con un precio de 150.000 pesos, esta propuesta se convierte en una opción muy interesante dentro de la categoría de movilidad barata, con un claro enfoque en las familias que residen en un entorno urbano con tráfico congestionado. Te contamos en detalle cómo es este Olinia Uno, que se presenta como "el primer auto diseñado desde y para México".
Olinia Uno: pequeño por fuera, enorme por dentro
Este Olinia Uno ha sido diseñado de manera que ofrece un amplio espacio interior a pesar de tener un diseño exterior bastante compacto.
Según ha explicado el director técnico del proyecto, Rafael Garaoya, este auto mide un 15% menos que un coche subcompacto común, pero cuenta con un 15% más de espacio interior. Concretamente, en la amplia cabina se puede llevar hasta a seis personas, gracias a la flexibilidad interior que ofrece, con una banca que se puede desdoblar para crear una segunda fila de asientos. Todas las personas irán sentadas y con su propio cinturón de seguridad.
Además, también se ha cuidado que las personas altas o con problemas de movilidad puedan acceder al vehículo de una forma sencilla, con un piso cercano al suelo y agarraderas internas.Incluso, el Olinia 1 dispone de un espacio dedicado a usuarios en silla de ruedas, con un sistema de anclaje fijo que le permite viajar en el asiento frontal sin molestar al conductor.
Un detalle que llama la atención es que las puertas traseras abren hacia atrás, un sistema que se conoce como “tipo suicida” (similares a las que suele usar Rolls Royce) y que permite aprovechar mucho mejor el espacio interior.
Finalmente, merece la pena mencionar que el frente del coche Olinia Uno tiene faros LED con forma de gota y un emblema cromado, mientras que en el techo se han instalado rieles para cargar maletas u otros bultos, sin que esto perjudique al espacio disponible para los pasajeros.
Motor, velocidad y autonomía del Olinia 1 de México
En cuanto a los detalles más técnico, podemos mencionar que el vehículo cuenta con un motor eléctrico de 13,5 kilowatts, unos 18 caballos de fuerza ligado a una batería de 14,7 kilowatts hora.
Permite alcanzar una velocidad máxima de 50 km/h y está diseñado para urbano: no está pensado para salir a carretera, pero sí para dar mucho torque en las calles inclinadas de la ciudad.
En cuanto a la batería, el gobierno de México habla de más de 125 kilómetros de autonomía. No es un dato especialmente atractivo, pero sí que lo es su forma de carga. Se puede conectar a cualquier enchufe de luz normal, por lo que no se necesitan estaciones especiales, solo un cable tipo NACS y un tiempo de unas ocho horas.
Y una versión especial
Además del Olinia Uno, enfocado a un tipo de público más familiar, el gobierno mexicano también tiene en marcha el proyecto Olinia Cargo, una versión tipo ‘pick-up’ pensada para usuarios de empresas, como repartidores o pequeños negocios.
México aspira a tener su propia industria de autos eléctricos y está poniendo el foco en ellos para pisar el acelerador en su apuesta nacional de movilidad, también para ofrecer a los ciudadanos una alternativa más económica y sostenible.
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