Renfe ya tiene su propio Flightradar de los trenes. Así puedes ver el mapa de la larga y media distancia en España

Cuando viajamos en avión, es bastante habitual que un familiar o nuestra pareja siga el número de vuelo en páginas como Flightradar24, donde se puede seguir perfectamente la ruta que está tomando el avión. No había nada similar para los trenes. Hasta ahora.

Renfe acaba de estrenar una nueva web en la que se permite hacer el seguimiento en tiempo real de sus trenes a lo largo y ancho de todo el mapa de la península. Pero tiene una importante limitación.

El mapa de la larga distancia. Su funcionamiento es muy sencillo: con una interfaz clara y sin grandes distracciones, podemos ver cómo está actualmente la situación ferroviaria en  nuestro país, con varias opciones:

• Movernos por el mapa para ver los trenes que se están moviendo por una ruta determinada o los que están saliendo y llegando a una estación concreta.
• Buscar un viaje específico con su número de tren.
• Acceder a la información concreta de un tren, con hora de salida y llegada en tiempo real, variación horaria y la ruta que ha seguido.

Qué pasa con Iryo o Ouigo. La gran limitación de este mapa es que solo muestra los trenes que pertenecen a la red de Renfe: AVE, Avlo, Alvia, Euromed e Intercity. Es decir, quedan excluidos de esta práctica vista los trenes de otras empresas, como Iryo o Ouigo.

En este caso, si todavía quieres conocer si un tren en concreto va en hora o está retrasado, existe otro modo de acceder a esta información. Lo más sencillo es hacerlo a través de la web oficial de la compañía (por ejemplo, aquí puedes ver la información sobre Ouigo), aunque también a través de Adif se puede conocer si un tren va con retraso o en hora, sin datos sobre el lugar exacto en el que se encuentra.

También para Cercanías. Este nuevo mapa de larga distancia de Renfe viene a completar un servicio que ya puso en funcionamiento hace unos meses: un mapa de Cercanías y Rodalies para seguir el estado del tren en tiempo real. Hacía falta una alternativa para la larga distancia y ya está aquí.

Aunque todavía necesita añadir también los trenes de otros operadores o incluso permitir al usuario configurar la opción de recibir alertas, es un buen punto de partida para avanzar hacia ese “Flightradar de los trenes” que llevamos tiempo esperando.

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