Un tercio de los fallecidos en un accidente de tráfico en la Comunidad de Madrid son peatones
Los auriculares y el móvil son las principales causas de distracción
Cada día se producen en Madrid más de tres atropellos de media. El dato es todavía más alarmante si tenemos en cuenta que esto supone que un tercio de los muertos que se producen derivados de un accidente de tráfico en la Comunidad de Madrid son los propios peatones. El móvil y los auriculares tienen su gran parte de responsabilidad.
El cóctel molotov: conductores más veloces y peatones más distraídos. El centro de las ciudades es un punto negro para los accidentes en los que un peatón está implicado por dos motivos fundamentales. En ocasiones, los conductores circulan a una velocidad superior a la que deberían para el tipo de vías y los peatones caminan despistados.
Confiamos en que todo el mundo va a respetar las normas de circulación: los coches no van a invadir el paso de peatones cuando haya uno cruzando y los viandantes no van a atravesar cualquier calzada incluso si no está designada para ellos. Pero no siempre es así.
El peatón tecnológico. En este sentido, ha surgido una nueva figura: la del peatón tecnológico que, además, se ha convertido en la primera víctima de este tipo de atropellos. Es el que va mirando su teléfono móvil y también el que se pone auriculares con una buena cancelación de ruido. Estos dos elementos anulan dos sentidos muy importantes, vista y oído, fundamentales para prevenir accidentes.
De peatones a ‘smombies’. En Alemania han acuñado un término para definir a aquella persona que va caminando por la calle absorta a su teléfono móvil: ‘smombie’. Un acrónimo de smartphone y zombie que resume muy bien el comportamiento de estas personas. En Hong Kong, la denominación es ‘dai tau juk’ ((tribu con la cabeza hacia abajo).
La DGT recomienda no usar el móvil ni los auriculares por la calle. Algunas ciudades ya han introducido señalización en el suelo de las acexras para recordar la importancia de levantar la vista. En otras, incluso han llegado a crear unas aceras especiales para personas que usan el móvil y otras para las que no lo hacen.
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