Starlink llegará pronto a la flota A320 y A321 de Easyjet
Mientras la lista de aerolíneas que se suman al internet vía satélite va creciendo cada vez más rápido, Ryanair se mantiene en su negativa
El momento “modo avión” empieza a dar sus últimos coletazos y hay un nombre al que señalar: Starlink. La conectividad por satélite está acabando con esa desconexión que sufríamos (o disfrutábamos en muchos casos) cada vez que subíamos a un avión y ahora es bastante habitual ver compañías que lo ofrecen en sus vuelos.
En este buscador de aerolíneas con Starlink podemos ver que algunas ya están totalmente equipadas con esta conectividad en toda su flota (Zipair Tokyo, JSX y Aero), mientras que la mayoría se encuentran en fase de despliegue. Entre las que de momento habían permanecido al margen de esta nueva realidad se encuentra Easyjet, quien acaba de confirmar su alianza con Starlink.
Nueva alianza entre Easyjet y Starlink
Easyjet ha confirmado que a partir del primer semestre de 2027 incorporará Starlink a la flota A320 y A321, con un horizonte temporal que se alarga a principios de 2028 para el despliegue completo.
Así, según ha explicado la propia compañía, “los pasajeros podrán acceder a conexión a internet de velocidad ultrarrápida durante su vuelo para ver contenidos en streaming, jugar a videojuegos y navegar por internet”.
La gran novedad es que esta es la primera vez que Easyjet ofrecerá WiFi a bordo, sumándose así a otras compañías de bajo coste, como Wizz Air, que anunciaron una medida similar hace pocos meses.
El caso Ryanair
La lista de aerolíneas que ya ofrecen (u ofrecerán) internet vía satélite en un futuro cercano continúa aumentando. En el lado opuesto de la moneda, Ryanair se mantiene en su negativa a abrir las puertas a esta conectividad.
De hecho, su CEO, Michael O’Leary, recientemente confirmó que “nunca daremos internet en los aviones”, cerrando la puerta a llevar el WiFi a su flota en el futuro. Los motivos que señala la compañía son económicos ya que, según apuntan, esta medida podría provocar un aumento del 2% del consumo de combustible por el efecto de las antenas en los aviones. Un extra que consideran que los clientes no estarían dispuestos a pagar para un vuelo corto.
Imagen de portada | Generada con Gemini
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