Laura Sacristán
Editor SeniorAl margen de sus tarifas para el segmento residencial, Starlink cuenta con una potente oferta de conectividad por satélite para las aerolíneas. United fue la primera en firmar un acuerdo con SpaceX (compañía que está detrás de Starlink) para ofrecer WiFi gratuito en sus vuelos, pero después se han unido muchas más.
Apenas un año después de equipar los primeros aviones con Starlink, Ookla ha analizado el WiFi a bordo de más de 50 aerolíneas. Ocho de ellas superaron una velocidad media de descarga de 100 Mbps y todas tienen a Starlink como proveedor.
Suspenso para las aerolíneas españolas
Basándose en los datos de Speedtest Intelligence, Ookla ha analizado el servicio de WiFi a bordo de más de 50 aerolíneas y ha comprobado la gran diferencia de rendimiento que existe entre las aerolíneas con conectividad de órbita terrestre baja (LEO) y las que no la tienen.
De todas las aerolíneas analizadas durante el segundo semestre de 2025, las que alcanzan una consistencia de velocidad superior al 90% son atendidas casi exclusivamente por Starlink (a excepción de Air Canada, que depende de Intelsat para su servicio WiFi en vuelo). Esa consistencia se midió con test de velocidad superiores a 25/3 Mbps (25 Mbps de descarga y 3 Mbps de subida)
El primer puesto fue para AirBaltic (98,3%), seguida de cerca por WestJet (95,8%), Hawaiian Airlines (95,3%) y Air France (93,7%), todas con Starlink como único proveedor. Ya por debajo del 90%, nos encontramos con Qatar Airways (87,6%), Air Canada (84,6%) y Alaska Airlines (81,6%), que siguen presumiendo de puntuaciones de consistencia de alto nivel.
Gráfico: Ookla
Tras United (63,7%) y Emirates (53,7%), el top 10 lo cierra la española Vueling, ya por debajo del 50%. Para encontrar a Iberia hay que bajar hasta el puesto 26, pues la consistencia de velocidad WiFi de la principal aerolínea del país no llega al 20%. Hay que recordar, no obstante, que IAG, la matriz de Iberia, Vueling y British Airways, entre otras, ya tiene un acuerdo con Starlink para la sustitución masiva del sistema actual a partir de este año.
De todas las aerolíneas que Ooakla puso a prueba, ocho de ellas superaron una velocidad media de descarga de 100 Mbps en el segundo semestre de 2025, todas todas con Starlink como responsable del WiFi a bordo.
Ningún otro proveedor de IFC se acercó a esos 100 Mbps de velocidad durante la segunda mitad de 2025. E incluso los usuarios con velocidades más lentas de Starlink experimentaron un internet más rápido que el usuario promedio de cualquier otra red satelital.
Imagen de portada | United
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