Más allá de la salud, la energía o los servicios financieros, el IoT -Internet of Things, Internet de las Cosas- se ha convertido en una importante vía de negocio para los operadores. Y si hay uno que lleva varios años liderando este segmento, es Vodafone, que terminó 2020 con 3,2 millones de líneas IoT activas en España.
Dentro de su catálogo de dispositivos IoT, podemos encontrar desde localizadores inteligentes hasta gafas de realidad virtual o la línea V-Home para el hogar conectado. Gracias al acuerdo alcanzado con la compañía gallega Netun Solutions, además, Vodafone comercializará próximamente el Help Flash IoT, un dispositivo luminoso para el coche que sustituirá a los triángulos de emergencia y se conectará a la plataforma DGT 3.0.
Con tecnología NB-IoT integrada
Vodafone España ha llegado a un acuerdo con Netun Solutions, el fabricante de las luces de emergencia Help Flash, para lanzar próximamente un dispositivo IoT para el coche. Se trata de Help Flash IoT, una baliza luminosa que integra tecnología NB-IoT (Narrow-Band o banda estrecha de Internet de las Cosas) para, en caso de emergencia, conectarse automáticamente a los centros de control de tráfico a través de la Red Global de Vodafone en España.
Help Flash IoT es, en definitiva, una actualización de la baliza luminosa Help Flash que se utiliza para señalizar los vehículos en caso de avería o accidente en carretera. La principal novedad es que, utilizando la red NB-IoT de Vodafone, podrá conectarse automáticamente con la plataforma DGT 3.0, el ecosistema de comunicación con el que la DGT pretende controlar y gestionar todos los activos que hacen uso de la red viaria (conductores, grúas, transportes, obras, etc.).
Recordemos que recientemente se aprobó el Real Decreto 159/2021 del 16 de marzo que regula los servicios de auxilio en las vías públicas y que obliga a que todos los vehículos lleven uno de estos dispositivos luminosos en 2026. Por tanto, Help Flash IoT cumple los requisitos para ser el sustituto del triángulo a partir de julio de este año y de las balizas analógicas a partir de enero de 2026.
Los detalles sobre su precio y disponibilidad serán anunciados más adelante, pero ya sabemos que podrán adquirirlo tanto clientes como no clientes del operador. La producción del dispositivo, diseñado y desarrollado en España, se realizará íntegramente en Zaragoza y, según Vodafone, apunta a un mercado potencial de más de 30 millones de vehículos en España.
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