Las balizas V16 garantizan doce años de conexión, pero sus pilas no van a aguantar tanto. Este es el mejor método para cuidarlas

Es uno de los temas del momento: las balizas V16 impulsadas por la DGT (aquí tienes los detalles) de las que ya hemos hablado largo y tendido y que son complementarias al sistema e-call que es obligatorio en le vehículos fabricados a partir de 2018. Su protagonismo no se debe solo a su carácter obligatorio, sino también a que han empezado a aparecer en los catálogos de operadores como Movistar, Vodafone u Orange. Sin embargo, más allá de su tecnología o conectividad, hay un detalle importante que muchos pasan por alto: las pilas o baterías que las hacen funcionar.

Si tu baliza V16 funciona con pilas y no la usas con frecuencia, presta atención. Puede que el día que necesites utilizarla descubras que las pilas se han agotado… o peor aún, que se han sulfatado y la baliza ya no enciende. Para evitarlo, conviene seguir una serie de consejos básicos de mantenimiento, que te ahorrarán disgustos e incluso una posible multa si tu dispositivo no funciona cuando lo requiera la DGT.

Cómo cuidar las balizas

Imagen | Xataka Móvil

Cuidar las pilas o baterías de las balizas es esencial para que no se descarguen ni se deterioren antes de tiempo. Como ocurre con cualquier otro aparato electrónico, el paso del tiempo y las condiciones de almacenamiento pueden afectar a su rendimiento. Si tu baliza no tiene batería recargable (las más comunes utilizan pilas AA o AAA), lo mejor es retirarlas cuando no vayas a usarla durante mucho tiempo. De esta forma evitarás tanto la descarga lenta como la sulfatación, un fenómeno que puede dañar los contactos metálicos y dejar la baliza inservible justo en el peor momento.

¿Y por qué se sulfatan las pilas? Ocurre incluso cuando no se utilizan, especialmente si están expuestas al calor o la humedad. Se debe a reacciones químicas internas que liberan líquidos o gases corrosivos, formando residuos blanquecinos o verdosos en los contactos. Si esto sucede, la baliza puede dejar de funcionar por completo, así que más vale prevenir que tener que sustituirla.

Evitar que se gasten

A la hora de guardarlas, hazlo en un lugar fresco y seco, preferiblemente dentro de una pequeña bolsa o caja hermética. Evita las zonas del coche que alcancen altas temperaturas, como el salpicadero o el maletero si les da el sol directamente.

También conviene no mezclar pilas nuevas con viejas, ni usar diferentes marcas o tipos (por ejemplo, alcalinas con recargables), ya que eso puede provocar fugas o descargas desiguales. Un buen truco es colocar una etiqueta con la fecha de compra, así sabrás cuándo conviene sustituirlas antes de que fallen.

Para alargar su vida útil, utiliza siempre pilas alcalinas de buena calidad y evita las de zinc-carbono, que se sulfatan con facilidad. Además, aunque no la uses, conviene comprobar la baliza una o dos veces al año, encendiéndola unos segundos para confirmar que todo funciona correctamente.

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Al final sí que necesitamos una app para aprovechar el potencial de las balizas V16. La DGT dice que no es obligatorio

Si es un modelo con batería recargable, recuerda cargarla cada tres o seis meses para mantenerla en buen estado. Dejarla completamente descargada durante mucho tiempo puede dañarla de forma irreversible y reducir su autonomía.

Personalmente, recomiendo guardar las pilas fuera del dispositivo, pero dentro del coche, en un pequeño estuche o sobre junto a la baliza, de forma que siempre estén a la vista. Así podrás colocarlas en cuestión de segundos si surge una emergencia, pero sin que se deterioren mientras tanto.

No convence a todos

Imagen | Noelia Hontoria con Gemini

Dicho todo esto, tengo que reconocer que no soy muy partidario del sistema actual de la DGT (y no soy el único). ¿Que los triángulos eran imperfectos? Sí, sobre todo porque mucha gente no sabía usarlos correctamente. Pero a las balizas les encuentro tres inconvenientes importantes:

• No se aprecian bien durante el día, y si hace sol o te topas con una curva, puedes encontrarte el vehículo de repente (experiencia y susto personal). 
• Requieren una compra más (otro gasto más).
• Y por último, el tema ya tratado de las pilas o baterías, que necesitan supervisión y mantenimiento constante para evitar que se deterioren o se descarguen cuando más falta hacen.

Frente a estos argumentos, la DGT defiende que el uso de las nuevas balizas mejora la seguridad vial, ya que evita que el conductor o los pasajeros tengan que bajarse del vehículo para colocar los triángulos en la calzada, reduciendo así el riesgo de atropello o accidente.

Son obligatorias 

Recuerda que a partir del 1 de enero de 2026, todos los vehículos matriculados en España deberán llevar una baliza V16 con geolocalización, conectada a la DGT, que sustituirá definitivamente a los triángulos de emergencia. Esta medida busca mejorar la seguridad vial, ya que el dispositivo puede avisar automáticamente a los servicios de emergencia sin que el conductor tenga que salir del vehículo.

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Convertir el móvil en una baliza V16 suena genial, pero los requisitos de la DGT son un gran obstáculo

La obligación afecta a todos los vehículos, incluidos coches, motos, furgonetas y camiones. No llevar la baliza V16 geolocalizada supondrá una multa de 80 euros, la misma sanción que antes se aplicaba por no llevar triángulos.

Las balizas (las homologadas) ya se pueden comprar en puntos de venta como oficinas de Correos y su tienda online, además de en otros comercios y con operadores de telefonía.

Imagen portada | DGT

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